ELSTALKER

ВАРИМ КРЫШУ !! В процессе эксплуатации на моем автомобиле с люком забились водоотводы и прежний хозяин это проморгал и получилась очень невесёлая песня. Вода стояла не сливаясь и крыша прогнила. Вот результат правая сторона, то же самое и на левой:   Видно небо.              

Четвёртый очаг коррозии был обнаружен под левым задним фонарем. Прежний хозяин пытался делать, чтобы её остановить, но делал в корне неправильно просто загрунтовал место коррозии, а под грунтом (всякий грунт микропорист и не защищает металл от коррозии) протекал процессс вполне себе не плохо. Ниже мои методы борьбы с коррозией (уже не терапевтические, а хирургические).   […]

Третья заплатка на моём ГОЛЬФЕ. Правый порог передняя часть, уже частично вырезанная. Полностью вырезанная коррозия. Прихватываем 15-ю профильную трубу. Обвариваем. Прихватываем, с последующей проваркой. После проварки и зачистки сварочных швов закрываем место сварки полиуретановым сварочным герметиком. Фотография получилась не резкая. по этой причине её нет.      

Восстанавливаем левый порог. Ниже фото коррозии порога. Фото уже вырезанной коррозии. Изготовление усилителя внутренней части  порога Готовый усилитель внутренней части порога. Усилитель прикидываем по месту. Прихватываем усилитель, тоже точками. Проваренный и зачищенный усилитель. Вварка внешнего порога, тоже точками. Уже зачищенный и обработанный сварочным герметиком порог. Вот так получилось криво, делал первый раз, не подогнал, чтобы было […]

      И вот после долгого молчания у меня появилось время и возможность продолжать описание ремонта моего Гольфа. В процессе ремонта аккуратно делались фотографии прохождения ремонта, здесь я их расположу в хронологическом порядке. Моя первая заплатка. Она была сделана за один вечер, примерно за 3 часа. В качестве заплатки был применен оцинкованный лист толщиной […]