Четвёртый очаг коррозии был обнаружен под левым задним фонарем. Прежний хозяин пытался делать, чтобы её остановить, но делал в корне неправильно просто загрунтовал место коррозии, а под грунтом (всякий грунт микропорист и не защищает металл от коррозии) протекал процессс вполне себе не плохо. Ниже мои методы борьбы с коррозией (уже не терапевтические, а хирургические).
Вырезанная заплатка.
Обварено и зачищено.
Затем всю латку сверху сварочным герметиком.